Het Kruisplein gaat toch dicht. Vanaf 11 augustus gaat het Kruisplein bijna helemaal op slot voor auto’s en ander gemotoriseerd verkeer. Om de West-Kruiskade bereikbaar te houden, heeft wethouder Lansink-Bastemeijer ervoor gekozen om een keerlus te maken in de straat.
Vanaf moment één waren de ondernemers van de West-Kruiskade niet blij met de sluiting van het Kruisplein. Het zorgt er namelijk voor dat hun straat minder goed bereikbaar is, en dat is slecht voor de zaken. Onlangs trokken de ondernemers en bewoners zich officieel terug uit de besluitvorming over het Kruisplein, omdat ze vonden dat het proces niet eerlijk verliep. Zij bleven pleiten voor het openhouden van het Kruisplein.
Keerlus
Vanaf 11 augustus komt er een tijdelijke lus tussen de noord- en zuidkant van de West-Kruiskade. De gemeente had drie opties om de doorstroming aan te pakken, waarvan deze het meest haalbaar was.
In een brief legt Lansink-Bastemeijer uit: “Ik ben ervan overtuigd dat de keerlus een werkbaar compromis vormt. De hele West-Kruiskade blijft bereikbaar voor verkeer via een logische route over het hoofdwegennet. Tegelijkertijd ontstaat er mogelijk ruimte om samen met ondernemers initiatieven te ontplooien in en rondom de straat.”
De wethouder geeft aan dat het mogelijk is voor de ondernemers van de West-Kruiskade om bij de gemeente compensatie aan te vragen. Dit als tegemoetkoming voor de eventuele nadelige effecten van de sluiting.