Rotterdamse straten hebben al jarenlang last van verkeersoverlast. Ondanks maatregelen van de gemeente om de straten voor fietsers en voetgangers veiliger te maken, blijken veel Rotterdammers zich nog steeds vaak onveilig te voelen. Dit bleek ook uit de oproep op de Instagrampagina van OPEN Rotterdam over verkeersoverlast en de vele reacties die volgden.
Opvallend aan de reacties was dat er een aantal straten veelvuldig worden genoemd. Op nummer 1 staat de Nieuwe Binnenweg, nummer 2 de Meent en op de laatste plek de Zwart Janstraat. Veel inwoners voelen zich niet veilig en vinden dat het verkeer te weinig rekening houdt met voetgangers en fietsers. Het grootste irritatiepunt: “Schijt hebben aan anderen”, volgens een wandelaar op de Nieuwe Binnenweg.
Ondanks de verkeersdrukte wordt de Zwart Janstraat als een positieve straat ervaren, en dat komt vooral door de winkeliers. Ook al is het gezellig, vermijden sommige Rotterdammers de Zwart Janstraat, omdat hun veiligheid vooropstaat.
De gemeente Rotterdam erkent de problematiek en neemt stappen om de overlast te verminderen. Er is een gerichte aanpak tegen asociaal rijgedrag, met extra handhaving en aanpassingen aan de weg. In sommige buurten worden straten tijdelijk afgesloten om straatracen en geluidsoverlast terug te dringen. Ook wordt op veel straten de maximumsnelheid verlaagd naar 30 kilometer per uur, vooral in woon- en winkelgebieden. Hoewel de gemeente maatregelen neemt, blijft de frustratie onder bewoners groot.