De verhalen over straatracers komen de laatste tijd vooral uit de Esch, maar ook andere wijken in Rotterdam ervaren regelmatig overlast. Na ons artikel over de overlast op het Noordereiland, vroegen we aan onze volgers of zij zich hierin herkenden. De reacties stroomden binnen. Wat blijkt? De straatracers zijn van Nesselande tot Delfshaven berucht.
In onze Instagram Stories vroegen we onze volgers of zij weleens last hebben van straatracers in hun wijk. Maar liefst 69 procent antwoordde daar ‘ja’ op. Veel buurten werden genoemd, zo blijft de Kop van Zuid een hotspot, maar ook Oostplein, de Rochussenstraat, de boulevard van Nesselande, de Zevenkampsering, de Zwart Janstraat, Claes de Vrieselaan en Marconiweg.
‘Zo frustrerend is het’
Rotterdammers klagen dat het vooral met lekker weer en in de weekenden raak is. Zo vertelt een bewoner uit de omgeving Oostplein dat het elke lente weer begint. ‘Optrekkende motoren, auto’s die racen of groepjes motors die naar de stad komen om snelle rondjes te rijden. Je wordt er ‘s nachts wakker van.’
Op de Kop van Zuid speelt het ook al even, maar volgens een bewoner is het de afgelopen drie weken ‘extreem’ geworden. ‘Ik heb zelfs een keer gehad dat ik naar buiten wilde gaan om er iets van te zeggen, zo frustrerend is het. Ik woon behoorlijk hoog en toch is het is hard, luid en hoor ik het vaak.’
Sinds er op de Meent meer maatregelen zijn getroffen, lijkt het waterbedeffect daar de aangrenzende straten te treffen. De Rochussenstraat en de Claes de Vrieselaan werden meerdere malen genoemd. Met name in het weekend is de situatie ‘gekmakend, maar vooral onveilig’.
In Nesselande zou deze situatie ook al jaren spelen. Een bewoner zet zich al jaren hiertegen in, maar er is geen respons. ‘Ik woon hier al veertig jaar en probeer er overal aandacht voor te vragen. We staan niet hoog op de lijst van prioriteiten, omdat de politiek hier geen eer kan behalen.’
Geen actie vanuit politiek
Waar ook veel over wordt geklaagd door de bewoners, is dat er weinig aan wordt gedaan. Zo zijn sommigen al naar de gemeente gestapt, zonder resultaten. Er heerst vooral onbegrip, want waarom is dit zo moeilijk? Er worden talloze oplossingen genoemd. Van drempels leggen, tot extra controles, tot zelfs de auto’s in beslag nemen en de bestuurder op cursus sturen. ‘Er wordt te weinig opgetreden”, zegt een bewoner van de Claes de Vrieselaan. “Terwijl dat wel doen helemaal niet moeilijk is.’