Bewonerscollectief Batavierenstraat Beter voelt zich niet gehoord. Na het definitieve besluit van de gemeente om te kiezen voor een verkeerslus, die volgens het collectief nadelige gevolgen heeft voor de Batavierenstraat en de Diergaardesingel, stuurt het collectief nu een formeel handhavingsverzoek naar het stadsbestuur om het plein per direct in zijn geheel open te gooien.
Het bewonerscollectief Batavierenstraat Beter, dat zegt op te komen voor een groep bewoners uit de Batavierenstraat én de Diergaardesingel, voelt zich al langer niet gehoord in de situatie omtrent het afsluiten van het Kruisplein. Onlangs stuurde het een brief naar de gemeenteraad waarin het zorgen uitte over de gevolgen van de afsluiting voor de zijstraten van de West-Kruiskade en specifiek de Diergaardesingel en de Batavierenstraat. Het zijn namelijk de eerste twee zijstraten vanaf het einde van de West-Kruiskade richting verkeersader Weena. Batavierenstraat Beter voorspelt dat de twee zijstraten overladen zullen worden door verkeer tussen Weena en de West-Kruiskade bij een volledige afsluiting.
Gebrekkige participatie
In de brief levert de groep ook kritiek op de gang van zaken. Zo geeft het aan dat er nooit onderzoek is gedaan naar de effecten van de omleiding door de zijstraten, en dat er daarnaast niet goed naar de bewoners en ondernemers wordt geluisterd. “Er zou een participatietraject komen, daar hebben we ons op voorbereid, maar er stond hier drie dagen lang een busje waarin de drie voorstellen al voorgekookt waren,” vertelt Chris van Oosterzee namens het Batavierenstraat Beter-collectief. “Je jaagt zo het verkeer van de ene naar de andere straat. Dat is geen participatie, dat is verdeel en heers.”
Formeel verzoek tot handhaving
De bewonersgroep heeft nu een formeel verzoek tot handhaving ingediend om het plein weer volledig open te gooien. Volgens de groep is de huidige situatie juridisch onhoudbaar, onder meer omdat twee tijdelijke verkeersbesluiten van de gemeente over het Kruisplein langer zouden duren dan was toegestaan, en er op het moment “geen nieuw verkeersbesluit is gepubliceerd dat de afsluiting per 7 juli 2025 zou kunnen rechtvaardigen”. In dezelfde brief, gericht aan het college van B en W, laat de organisatie ook weten de stap naar de rechtbank te zetten en een klacht in te dienen bij de ombudsman als er geen gehoor wordt gegeven aan hun verzoek.
Ondernemers van de West-Kruiskade
Ook de ondernemersvereniging BIZ West-Kruiskade pleit voor heropening van het Kruisplein. Volgens voorzitter Fouad Taalat hebben veel ondernemers financiële schade geleden door de afsluiting. “Ondernemers kunnen door de slechte afgelopen maanden nu niet hun kinderen meenemen op vakantie”, zegt Fouad. Ook hun eigen onderzoek onder de ondernemers toont volgens hen aan dat meer dan 95 procent van de ondernemers tegen de afsluiting van het Kruisplein is.