De maatregelen die het kabinet heeft aangekondigd voor de Rotterdamse haven, zijn goed, maar het is slechts een begin. Dat vindt Leefbaar Rotterdam een dag nadat het kabinet de Miljoenennota en de Rijksbegroting heeft gepresenteerd. Hierin staan verschillende maatregelen om het vestigingsklimaat in Nederland te verbeteren.
En dat is nodig, want meerdere bedrijven vertrokken al uit de Rotterdamse haven, waardoor alleen dit jaar al honderden banen verloren zijn gegaan. Daarnaast hebben Shell en BP hun plannen geschrapt voor nieuwe duurzame fabrieken: Shell voor een biobrandstoffenfabriek en BP voor een groene waterstoffabriek.
“De reden? Het slechte vestigingsklimaat in Nederland”, zo legt Leefbaar-raadslid Sebastiaan Bonte (Haven & duurzaamheid) uit. “De energiekosten zijn hier twee keer duurder dan in Duitsland en zelfs driemaal duurder dan in Frankrijk. Daarnaast belemmerende stikstofregels die de bouw van duurzame fabrieken verbieden. Daarbovenop kwamen nog plannen voor een plasticheffing en een CO2-heffing. Maar die zijn nu beiden gelukkig van tafel.”
Goede eerste stappen
De Rotterdamse partij trok de afgelopen maanden al vaker aan de bel, want het kabinet moest snel met maatregelen komen. “Die aandacht heeft nu geholpen, blijkt uit de Prinsjesdagplannen. De aanpak van de stikstofcrisis krijgt extra aandacht én geld, waardoor bedrijven in de Rotterdamse haven hopelijk ook meer ruimte krijgen voor ontwikkelingen”, reageert raadslid Bonte. “En het belangrijkste: de CO2-heffing gaat van tafel. Die extra heffing zou het internationale speelveld nog ongelijker maken, andere landen zijn dan veel aantrekkelijker om fabrieken in te vestigen. We hebben juist een internationaal gelijk speelveld nodig.”
Maar er is nog steeds werk aan de winkel. De kans blijft aanwezig dat de komende tijd meer fabrieken de deuren sluiten en dat er daardoor nog meer banen verloren gaan. “Er blijft dus genoeg werk aan de winkel voor zowel dit demissionaire kabinet als het volgende kabinet. We moeten de havenbanen behouden, niet wegjagen. En nieuwe banen creëren. Daar hebben we de bedrijven in de basischemie en de industrie hard bij nodig.”
De Rotterdamse haven
Op OPEN Rotterdam stond de Rotterdamse haven deze maand volop centraal. Zo maakten we een explainer over de toekomst van de haven, waar we onderzochten of de haven moet vasthouden aan de bestaande industrie, of de sprong wagen naar een nieuw, duurzaam begin?
In de talkshow Eerlijk over de haven gingen we verder op het onderwerp. Presentator Zoë Pinto e Neto sprak havenwethouder Robert Simons, Karen de Lathouder, COO Eneco, Roel van Raak, directeur bij DRIFT, Natalya Rijk van BP, Mare Streatmans van Platform Zero en Pascal Spiekerman van Plant One. Want hoe realistisch is het om te dromen van Rotterdam als groenste haven van Europa? En hoe zouden we die groene haven dan moeten bereiken?