Het is en blijft een hardnekkig probleem in de stad: verkeersaso’s. In de afgelopen tijd zijn er al verschillende maatregelen genomen om de hardrijders aan te pakken, maar de gemeente voegt daar nu nog een nieuwe maatregelen aan toe. Op vier plekken start deze week een proef waarbij het kenteken van te hard rijdende bestuurders op een waarschuwingspaal langs de weg verschijnt.
Met de proef wil de gemeente verkeersaso’s uit de anonimiteit halen. De maatregel is onderdeel van de Rotterdamse Verkeersaso Aanpak 2.0. Volgens de gemeente komen er steeds meer klachten binnen over hardrijders en bestuurders die onnodig veel lawaai maken.
Wethouder Pascal Lansink-Bastemeijer van onder meer Handhaving en Mobiliteit zegt dat verkeersaso’s vaak denken dat ze ermee wegkomen. “Met deze maatregel zijn overtreders niet meer anoniem en worden ze direct aangesproken op hun gedrag.”
Geen flitspaal, wel waarschuwing
In veel Rotterdamse straten wordt regelmatig te hard gereden, vooral in de avonduren. Voor bewoners zorgt dit voor overlast en onveilige situaties. Hoewel veel Rotterdammers vragen om flitspalen, kan de gemeente die niet zomaar plaatsen. De Rijksoverheid bepaalt waar flitspalen komen.
Daarom zoekt Rotterdam naar andere manieren om hardrijders aan te pakken. De waarschuwingspaal meet de snelheid van voertuigen en toont het kenteken als iemand te hard rijdt. Bestuurders krijgen op dat moment geen boete, maar worden wel direct gewezen op hun gedrag. De gemeente onderzoekt ook of overtreders later een waarschuwingsbrief thuis kunnen krijgen. Of dat mag, hangt af van de privacywetgeving.
Op deze plekken komen de palen
De proef duurt zes maanden. De waarschuwingspalen komen op plekken waar bewoners veel verkeers- en geluidsoverlast melden:
* Maasboulevard, richting centrum bij de Buizenwerf
* Laan op Zuid, tussen de Paul Krugerstraat en Dreverhavenstraat
* Bergweg, tussen de Lauwerslootstraat en Bloklandstraat
* Weissenbruchlaan, tussen de Strekkade en het Prins Beatrixplantsoen
Begin 2027 kijkt de gemeente of de palen effect hebben. Daarna wordt besloten of de maatregel op meer plekken in Rotterdam wordt ingezet.