Het is een beeld dat veel mensen kennen: volgepropte parkeerplekken voor deelfietsen en deelscooters. Op het Kruisplein in het centrum van Rotterdam is dat regelmatig te zien. De deelvervoerhub op de hoek van de Kruisstraat staat er vaak helemaal vol, met fietsen die dicht op elkaar staan of buiten de vakken worden geplaatst. Volgens de gemeente Rotterdam komt dat door de hoge druk op dit soort locaties in de binnenstad.
De gemeente bevestigt dat er regelmatig meldingen binnenkomen over geparkeerd deelvervoer, vooral op drukke locaties in het centrum. “De meldingen gaan onder meer over volle stallingsvakken en voertuigen die buiten de aangewezen locaties worden geplaatst”, zegt woordvoerder en communicatieadviseur Stadsontwikkeling Claire van Elsäcker.
De deelvervoerhubs in de stad zijn aangelegd door de gemeente, in overleg met wijkraden en aanbieders van deelvervoer. De aanbieders zijn daarna verantwoordelijk voor het dagelijkse beheer van hun voertuigen. Zij moeten onder meer foutgeparkeerde fietsen en scooters weghalen en zorgen dat de voertuigen beter verspreid worden over de stad. “De gemeente werkt hierin samen met wijkraden en aanbieders”, zegt Van Elsäcker. “De aanbieders zijn verantwoordelijk voor het dagelijkse beheer van hun voertuigen, waaronder het verwijderen van foutgeparkeerde voertuigen.”
Volgens de gemeente worden de hubs actief gemonitord, zowel fysiek als digitaal. “Door de hoge gebruiksintensiteit op sommige locaties kan een hub tijdelijk voller zijn dan gewenst”, aldus Van Elsäcker. Wanneer er meldingen binnenkomen, wordt dit besproken met aanbieders, die worden gevraagd om voertuigen te verplaatsen of beter te verdelen over de stad.
Ook houdt de gemeente bij hoe druk de verschillende hubs zijn en hoe vaak ze worden gebruikt. Vooral in het centrum blijft de bezettingsdruk volgens de gemeente een terugkerend aandachtspunt.